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不论低速、高速，略微粗糙一点的路面都会作业，整个车里都是咚咚咚的声响，要害还不是过坑，便是大平马路，软件剖析共振频率34-35赫兹，振幅能抵达90分贝，这是啥概念？90分贝！
耳朵都要震聋了，就问你牛不牛，一开车就想谩骂，规劝各位没买的就别考虑了，别拿健康恶作剧，现在便是卖车亏许多，开车又难过，无处抱怨
低频共振严峻，开起来轰头压耳，厂家不论不问，投诉了也不处理，彻底把消费的人当傻子，买其它任何品牌都行，千万别买埃安UT这种低频共振的车。
这个车除了空间大，与同类型车比较无显着长处，而低频共振是规划极大缺点，老车主都是泪，千万别买，听劝。
最满足的是这车的精美规划和交心装备。紫色内饰调配通风座椅十分讨喜，细巧车身合作奇妙收纳空间，实用性很强。智能化体会超卓，手机APP长途操控空调、座椅加热/通风呼应敏捷，360印象对新手很友爱。
续航焦虑显着，冬天开暖风后续航大幅缩水。蓝牙钥匙辨认不稳定，偶然呈现离车不主动锁车的状况。贴车衣后360雷达误报增多，影响正常运用体会。
曾经开油车通勤，每个月油费就得好几百，乃至是上千。现在换完电车，充电很省。别的，这小车体积很小，老小区缝隙泊车都特别轻松。
这款车真的不错，落地价格特别亲民，用车本钱又低，长时间下来性价比优势杰出。
