海关总署最新多个方面数据显示，2025年1-11月，我国累计出口前铲装载机137196台，出口金额达34亿美元，同比增幅分别是19.20%和10.76%，覆盖209个国家和地区。

  从单月表现看，2025年下半年以来装载机出口持续呈现快速地增长。2025年11月，我国出口前铲装载机14333台，同比增长43.78%，出口金额达3.45亿美元，同比增长36.88%。11月当月无论是出口量还是金额，其增速均远高于1-11月的累计增速，为2026年的出口增长注入积极预期。

  但从环比情况去看，2025年7月以来，我国装载机出口情况整体呈下降趋势，11月略微回升。11月装载机出口量排名前十的国家和地区中，仅对美国出口环比微降，对其他几个国家和地区出口较10月均有不同程度增长，其中对俄罗斯、越南、印度出口环比增幅超50%。

  从1-11月累计出口量来看，我国共对30个国家出口装载机过千台，有5个国家在5000台以上。其中，对美国装载机出口量依然保持第一，高达2.9万台，其次是俄罗斯6464台、哈萨克斯坦6046台、德国5950台、巴西5805台位列前五，对美国出口总量远超第二至第五名国家的出口量总和，断层领先。

  从出口金额来看，1-11月，我国装载机出口额排名前二十的国家和地区出口总额达20亿美元，占总体的58.57%。其中，对美出口金额虽仍以2.31亿美元位居第一，但与第二名俄罗斯（2.13亿美元）、第三名巴西（1.47亿美元）的差距，远不似销量那般悬殊，哈萨克斯坦（1.27亿美元）、比利时（1.13亿美元）分列四五。

  综合来看，对欧洲市场出口单台价格明显高于其他区域。例如，1-11月对比利时累计出口1352台，金额1.13亿美元，单台均价约8.37万美元；对土耳其出口966台，金额9504万美元，单台均价高达9.84万美元，成为中国装载机出口额前二十榜单中单台均价最高的地区。这表明中国装载机产业正凭借高的附加价值产品，成功进入标准严苛的欧洲市场，国际竞争力持续增强。

  再来看属地出口情况，1-11月山东省（企业注册地在山东，下同）出口装载机最多，共62813台，占比高达45.78%，总金额为11.2亿美元；江苏省紧随其后，出口32201台，占比达23.47%，总金额为8.8亿美元，两省合计贡献了全国近七成的装载机出口量；再往后依次为：广西8462台、3.9亿美元，福建6394台、1.9亿美元，新疆5226台，1.1亿美元。

  综合来看，2025年以来，我国装载机出口在规模稳步扩大的同时，市场结构持续优化，产品附加值不断的提高，展现出强劲的出口韧性与增长潜力。

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