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海关总署最新多个方面数据显现，2025年10月，我国出口前铲装载机13139台，同比增加21.66%，出口金额达3亿美元，同比增加8.88%。
1-10月，我国累计出口前铲装载机122862台，出口金额达31亿美元，同比增幅分别是16.87%和8.46%，掩盖209个国家和区域。
就单月出口状况去看，比照去年同期，本年下半年以来装载机出口商场出现稳定增加态势，10月当月无论是出口量仍是金额，其增速均高于1-10月的累计增速，为四季度的全体体现注入了活跃预期，有望连续“高增加”态势。
但从环比状况去看，2025年7月以来，我国装载机出口状况全体呈下降趋势。10月装载机出口量排名前十的国家中，仅美国、巴西和阿根廷环比上升，我国装载机对美国出口快速修正，对巴西出口环比增幅较大（40%）；对俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、澳大利亚、加拿大、越南、印度尼西亚出口较9月均有不同程度下降，其间对加拿大、越南跌幅超30%。
从1-10月累计出口量来看，我国共对29个国家出口装载机过千台，有5个国家在5000台以上。其间，对美国装载机出口量仍然坚持榜首，挨近2.6万台，其规划超过了俄罗斯（5491台）、哈萨克斯坦（5448台）、德国（5446台）、和巴西（5138台）这第二至第五名国家的出口量总和，出现出“断层式”抢先优势。
从出口金额来看，1-10月，我国装载机出口额排名前二十的国家和区域出口总额为18.3亿美元，占整体的58.97%。其间，对美出口金额虽仍以近2.1亿美元位居榜首，但与第二名俄罗斯（1.80亿美元）、第三名巴西（1.33亿美元）的距离，远不似销量那般悬殊，哈萨克斯坦、比利时的出口金额也突破了1亿美元大关，排列四五。
归纳来看，对欧洲商场出口单台价格显着高于其他区域，这表明我国装载机工业并非仅依托价格上的优势，高端、高的附加价值产品已成功打入要求苛刻的欧洲商场。2025年1-10月，我国装载机比照利时累计出口额1.09亿美元，出口数量为1297台，单台均价达8.37万美元；对土耳其累计出口额0.95亿美元，出口数量为946台，单台均价达10.01万美元，为我国装载机出口额前二十榜单中单台均价最高的区域。
再来看属地出口状况，1-10月山东省（企业注册地在山东，下同）出口装载机最多，共56075台，占比高达45.64%，总金额为10.1亿美元；江苏省紧随其后，出口29199台，占比达23.77%，总金额为8.0亿美元，两省算计贡献了全国近七成的装载机出口量；再往后依次为：广西7606台、3.5亿美元，福建5679台、1.7亿美元，新疆4737台，1.0亿美元。回来搜狐，检查更加多
